セメントトラックは コンクリート・マシン またはトランジットミキサーは、慎重に設計されたプロセスを通じてその負荷を排出し、コンクリートが納品まで作業可能な状態に保たれるようにします。ドラムの回転方向が反転してコンクリートをシュートで押し出し、内部のブレードが輸送中の混合を促進し、排出を補助します。乾燥した材料を途中で混合する方法と、あらかじめ混合したコンクリートを輸送中に攪拌し続ける方法の2種類の積載方法がある。
キーポイントの説明
-
ドラム回転のメカニズム
- 輸送中2～6RPMで時計回り（背面から見て）に回転し、原料を混合します。
- 排出時：反時計回りの回転に反転し、ヘリカルブレードでコンクリートを開口部に向かって押し出します。
- 効率的な材料フローのため、打設中の回転速度は12～15RPMに上昇
-
排出コンポーネント
- 多関節シュート（通常3-4セクション）はトラックから最大15フィートまで伸びます。
- 狭いスペースに正確に配置するための、後部の二次排出ポイント
- 油圧制御により、オペレーターは180°以上の可動範囲でシュートの角度を調整できます。
-
材料投入方法
- 乾式バッチ:セメント、骨材、水を別々に積み込み、輸送中に混合する。
- セントラルミックス:ドラムに直接投入されるプレミックスコンクリート
- トラック上の水タンクは、ミックスの一貫性を調整するために25～100ガロンを積載。
-
操作上の考慮点
- 排出速度は平均1立方ヤード／分
- 通常、残留コンクリート（負荷の0.5～1%）がドラム内に残る。
- 温度制御システムが極端な天候でも最適なコンクリート粘度を維持します。
ドライバーはどのようにして正確なコンクリート打設を行っているのでしょうか？ドラム回転制御と調節可能なシュートの組み合わせは、スラブの位置決めや型枠への充填の際にミリメートル・レベルの精度を可能にします。最新のトラックは、複雑な型枠のためのレーザーガイド付きシュート位置決め機能さえ備えています。
-
安全機能
- ドラム回転の緊急停止システム
- ロードセンサーにより、8～10立方ヤードの容量を超える過充填を防止
- 自動シュートロックにより、移動中の偶発的な展開を防止
これらの移動式ミキシングプラントは、機械工学と材料科学の完璧な融合を象徴しています。
総括表
| 主な側面 | 詳細 |
|---|---|
| ドラム回転 | 混合時は時計回り（2-6 RPM）、排出時は反時計回りに反転 |
| 排出コンポーネント | 多関節シュート（最大15フィート）、180°以上の調節が可能な油圧制御装置 |
| 投入方法 | ドライバッチ（途中で混合）またはセントラルミックス（プレミックス） |
| 排出速度 | ~毎分1立方ヤード、残留コンクリート0.5～1 |
| 安全機能 | 緊急停止、ロードセンサー、自動シュートロック |
お客様のプロジェクトに堅牢な建設機械が必要ですか？ お問い合わせ ガルウェイのプレミアムウインチとシームレスなマテリアルハンドリングのためのヘビーデューティ機器について！
