本質的に、最新のコンクリートミキサーは、コンクリート製造を正確なオンデマンドプロセスに変えることで環境に貢献します。この変化により、従来のプレミックスバッチの配送に依存する従来の方法と比較して、材料の廃棄物が劇的に削減され、水が節約され、炭素排出量が削減されます。その結果、建設プロジェクトのあらゆる段階でリソースがより効率的に使用されます。
現場のコンクリートミキサーを使用する主な環境上の利点は、廃棄物をなくす能力にあります。必要とされる正確な量のコンクリートを、必要なときに必要な場所で生産することにより、従来のコンクリート配送によく見られる過剰注文と廃棄を最小限に抑えます。
コア原則:予測から精度へ
従来のコンクリート配送では、中央プラントで大量のバッチを混合し、それをバキュームトラックで輸送します。このプロセスにより、請負業者は正確なニーズを予測する必要があり、しばしばかなりの無駄につながります。
材料の無駄の排除
最も重要な環境上の利点は、残りのコンクリートのほぼ完全な排除です。従来のバキュームトラックを使用する請負業者は、不足しないようにするために、必要以上の注文をしなければならないことが多く、未使用の材料は無駄になります。
現場ミキサーは、作業に必要な正確な量を生産します。この「オンデマンドミックス」機能により、廃棄するコンクリートの残りがなくなり、原材料が節約されます。
材料の品質と耐久性の向上
現場で混合されたコンクリートは非常に新鮮であり、より強く、より耐久性のある最終製品につながります。この品質の向上は、長期的な環境上の利点です。
高品質のコンクリートで建設された構造物は、修理が少なく、寿命が長くなります。これにより、メンテナンス、解体、交換に必要な将来のリソース消費が削減されます。

炭素排出量とリソース消費の削減
無駄なコンクリートを防ぐだけでなく、現場での混合プロセスは本質的に効率が高く、プロジェクトの炭素排出量とリソース使用量を直接削減します。
水の消費量の削減
従来のバキュームトラックの洗浄には、通常約200ガロンもの大量の水が必要です。
対照的に、現場の容積式ミキサーは、わずか8〜10ガロンの水で洗浄できます。水の消費量のこの劇的な削減は、特に水不足の地域では重要な利点です。
燃料使用量と排出量の削減
バキュームトラックは、コンクリートが固まらないように、プラントを出発してから注ぎが終わるまで、常にドラムを回転させ、燃料を消費しなければなりません。これには、現場でのかなりのアイドリング時間が含まれます。
現場ミキサーは、コンクリートを生産するときにのみ動作します。これにより、アイドリングによる燃料の無駄がなくなり、重いプレミックス材料の配送に関連する全体的な輸送排出量が削減されます。
トレードオフの理解
利点は明確ですが、文脈を認識することが重要です。最も重要な利点は、特定の種類のテクノロジーに関連しています。
モバイルミキサー対中央プラント
議論されている環境上の利点—廃棄物の排除、水の使用量の削減、排出量の削減—は、モバイルまたは容積式コンクリートミキサーで最も顕著です。
これらは、原材料を運び、現場でコンクリートを混合するトラックです。中央プラントで満載される従来のバキュームトラックは、同じオンデマンドの利点を提供しません。
セメントのフットプリント
ミキサーの使用は、コンクリートを作るための*プロセス*を最適化しますが、*材料*の性質は変えません。
コンクリートの主要成分であるセメントの製造は、依然として世界最大の産業用CO2排出源の1つです。ミキサーはセメントの使用をより効率的にしますが、その固有の環境への影響をなくすことはありません。
目標に合った正しい選択をする
現場での混合戦略を採用することは、建設作業の環境への影響を削減するための明確な道を提供します。
- プロジェクトの廃棄物を最小限に抑えることが主な焦点である場合:モバイルの現場ミキサーは決定的な選択肢です。必要なコンクリートの正確な量をゼロの余剰で生産します。
- リソースの保全が主な焦点である場合:オンデマンドモデルは、洗浄中の大量の水を節約し、セメント、砂、骨材などの原材料の無駄を防ぎます。
- 炭素排出量を削減することが主な焦点である場合:現場ミキサーは、トラックのアイドリングを排除し、材料の輸送を最適化することで排出量を削減します。
コンクリート製造を直接現場に移すことで、より効率的かつ持続可能な建築のための強力なツールを手に入れることができます。
概要表:
| 環境上の利点 | 主な影響 |
|---|---|
| 材料の無駄の排除 | 必要な正確な量を生産し、コンクリートの残りはゼロ。 |
| 水の節約 | 洗浄には8〜10ガロンのみを使用。従来のトラックでは200ガロン以上。 |
| 炭素排出量の削減 | トラックのアイドリングを排除し、輸送を最適化することで燃料使用量を削減。 |
| 耐久性の向上 | より新鮮なコンクリートは、より長持ちする構造につながり、将来のリソース使用量を削減。 |
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