2トンウインチはどれくらい引けますか？ 4,000ポンドの制限の真実

正確に言うと、2トンのウインチの定格線牽引力は4,000ポンドです。この定格は、ウインチが理想的な条件下で発揮できる最大の牽引力を表します。これは、ドラムに巻かれた最初の層のケーブルによる直線牽引です。

箱に記載されている数字は出発点にすぎません。ウインチの真の能力は状況に完全に依存し、車両回収のような作業では、対象物の実際の重量は計算の一部にすぎません。

「2トン」定格の分解

ウインチの定格容量は標準化された測定値ですが、それが実際に何を意味するかを理解することは、安全で効果的な使用のために不可欠です。4,000ポンドという数字は最良のシナリオです。

定格線牽引力とは、ドラム上のケーブルの最も内側の層でウインチが引くことができる最大荷重のことです。これは、自転車のローギアを使用するのと同様に、ウインチが最も機械的利点を持つ場所です。

ドラムにケーブルを巻き付けるほど、ドラムの実効直径が増加します。これにより、ウインチのギア比が低下し、結果として牽引力が低下します。ケーブルの層が追加されるたびに、ウインチが発揮できる最大力は大幅に低下します。

4,000ポンドの定格は、平坦で硬い表面上の静止した転がり荷重を想定しています。車輪で舗装された駐車場を車を牽引することは、泥沼や坂道で故障した車両を引きずるのとは全く異なります。

ウインチを使用する最も一般的な理由は車両回収であり、抵抗を考慮するために十分な安全マージンが必要です。

車両回収の場合、標準的なガイドラインは、車両総重量（GVW）の1.5倍以上の定格容量を持つウインチを選択することです。これは、泥による吸引、摩擦、地形の傾斜を克服するために必要な追加の力を考慮したものです。

この計算式を使用すると、2トン（4,000ポンド）のウインチは、最大総重量約2,667ポンド（4,000ポンド ÷ 1.5）の車両に適しています。これは、ATV、UTV、または非常に小型で軽量な車には適していますが、ほとんどの標準的な車、SUV、またはトラックには不十分です。

泥にはまった3,500ポンドの車両は、解放するために7,000ポンド以上の力が必要になる場合があります。真の負荷を発生させるのは、車両の重量だけでなく、環境からの抵抗です。

間違ったウインチを選択することは、単なる不便ではなく、重大な安全上の危険です。

タスクに対して小さすぎるウインチを使用すると、モーター、ギア、ケーブルに過大な負荷がかかります。これにより、過熱、部品の故障、ケーブルの破損につながる可能性があり、これは非常に危険です。

牽引力は主要な機能ですが、品質の他の兆候にも注目してください。デュアルギアとダブルロッキングラチェット（ドラムが後方に滑るのを防ぐメカニズム）などのコンポーネントは、力が均等に分散され、負荷が確実に保持されることを保証します。

正しいウインチを選択するには、その容量を特定の用途に合わせる必要があります。

主な用途がワークショップまたは農場の場合： 2トンのウインチは、抵抗が低い比較的平坦で硬い表面での転がり機械、丸太、その他の重い物体の牽引に優れています。
主な用途が車両回収の場合： 1.5倍のルールを使用する必要があります。2トンのウインチは、約2,700ポンド未満の車両にのみ安全です。

最終的に、ウインチは、現実的に遭遇すると予想される最悪のシナリオを処理できる十分な強力さが必要です。

要因	2トン（4,000ポンド）ウインチへの影響
定格線牽引力	最初のケーブル層で最大4,000ポンドの力。
追加のケーブル層	新しい層ごとに牽引力が大幅に低下します。
車両回収ルール	最大重量約2,667ポンドの車両に適しています（1.5倍ルール）。
最適な用途	ATV、UTV、軽量車、または硬い表面での転がり荷重の牽引。