セメントトラックは、コンクリート輸送トラックまたはミキサートラックとも呼ばれ、生産工場から建設現場までコンクリートを輸送し、時には混合するために設計された特殊車両です。最も一般的なタイプは回転ドラムを備えた後方排出型ミキサートラックですが、現場での混合機能を提供する容積式ミキサーのような特殊なタイプもあります。各タイプは、距離、コンクリート量のニーズ、現場の要件などの要因に基づいて、建設プロジェクトで明確な目的を果たします。
キーポイントの説明
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リア・ディスチャージ・ミキサー・トラック
- リアシャーシに取り付けられた回転ドラムを特徴とする業界標準。
- ドラムは連続的に回転し、輸送中にコンクリートが固まるのを防ぎます。
- シュートまたは伸縮可能なブームを装備し、現場でコンクリートを正確に打設。
- 以下のような中規模から大規模のプロジェクトに最適。 セメント・コンクリート機械 プラントは実用的な運搬距離内にあります。
ドラムの回転速度が異なることを不思議に思ったことはありませんか？混合時には速く、運搬時には材料の偏析を防ぐために遅くなります。
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容積式コンクリートミキサートラック
- 原料（セメント、骨材、水）を別々のコンパートメントに入れて運搬します。
- 現場でオンデマンドでコンクリートを混合し、正確なバッチ調整を可能にします。
- 必要な量だけを生産することで無駄をなくし、小規模または遠隔地のプロジェクトに最適。
- 初期費用は高いが、現地でミキシングを行うため、輸送時間の制約が軽減される。
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生コン車
- プレミックスコンクリートを中央プラントから現場まで運搬する。
- コンクリートが硬化し始めるまでの時間的制約が厳しい（通常90分）。
- 後方排出ドラムを使用することが多いが、混合の柔軟性よりもスピードを優先する。
- バッチプラントへのアクセスが確実な都市型プロジェクトに最適。
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フロントディスチャージミキサー
- ドラムがトラックキャブの上に取り付けられている、あまり一般的でないタイプ。
- 狭い場所での操縦時にドライバーの視認性が向上する。
- 道路重量配分の法律が厳しい地域で人気がある。
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特殊なバリエーション
- ミニミキサー:住宅地や狭小敷地向けの小型ドラム。
- 移動式ミキサー:遠隔地向け車載バッチ処理トラック搭載型ユニット。
- ポンプ一体型モデル:高層ビル向け油圧ポンプシステムと輸送の組み合わせ
ご存知でしたか？ドラムのスパイラルブレードはミキシングのためだけでなく、逆回転時にコンクリートを効率的に排出するためのリフトモーションを生み出します。
それぞれのタイプは、輸送効率、混合制御、プロジェクトの拡張性の間のトレードオフのバランスをとっている。大規模なインフラ建設では、後方排気の生コンミックストラックが主流を占め、カスタマイズが多い場合やロジスティクスが困難な場合には容積式ミキサーが威力を発揮します。これらの機械は、エンジニアリングが建設の流動的な（文字通り）需要にどのように適応するかを例証している。
総括表：
| セメント車のタイプ | 主な特徴 | 最適 |
|---|---|---|
| 後方排出ミキサー車 | 回転ドラムがセッティングを防止、シュート／ブームが正確な注入を実現 | バッチプラント近くの中規模から大規模プロジェクト |
| 容積式コンクリートミキサー | 現場でのミキシング、調整可能なバッチ、廃棄物の削減 | 正確な量を必要とする小規模／遠隔プロジェクト |
| 生コン車 | プレミックスコンクリート、厳しい時間制限（90分） | 工場への迅速なアクセスが必要な都市プロジェクト |
| フロントディスチャージミキサー | キャブ上のドラム、より良い視界、重量法に準拠 | 狭いスペースや規制地域 |
| 特殊なバリエーション | ミニミキサー、移動式ミキサー、ポンプ一体型モデル | 住宅、遠隔地、または高層プロジェクト |
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