高速混合の標準仕様は、ポルトランドセメントコンクリート（PCC）のドラム回転速度が毎分12〜15回転（rpm）です。この速度で必要な総回転数は、通常50〜100回ですが、単一の数値ではなく、最終混合がいつどこで行われるかに完全に依存します。
混合仕様は手段であり、目的は均一で均質なコンクリートを達成することです。混合場所（バッチプラントか舗装現場か）の選択は、設置前に品質基準を満たすために必要な特定の回転数に直接影響します。
目標：コンクリート均質性の達成
あらゆる混合プロセスの主な目的は、PCCのすべての成分（セメント、水、砂、骨材）がバッチ全体に均一に分散されていることを保証することです。不均一な混合は、弱点、仕上げ不良、耐久性の低下につながります。
品質基準
最終的に、混合されたPCCはその均一性を示さなければなりません。このベンチマークは、均質性テストに合格することであり、多くの場合、コンクリートが指定された6つのパラメータのうち少なくとも5つを満たす必要があります。混合速度と回転数は、この結果を達成するために使用されるプロセス制御です。
高速混合の役割
毎分12〜15回転の高速混合は、すべての骨材をセメントペーストで十分にコーティングし、塊を排除するために必要なエネルギーとせん断作用を伝達します。これにより、最初の1立方フィートの排出から最後の1立方フィートまで、一貫した混合が保証されます。
主要な混合方法とその仕様
コンクリートを混合するための3つの主要なプロトコルがあり、それぞれに独自の仕様があります。主な違いは、最終的な高エネルギー混合が行われる場所です。
方法1：バッチ処理施設での混合
この方法は、セントラルミックスコンクリートに適用され、PCCが輸送用にトラックに排出される前に、プラントですべての混合が完了します。
仕様は、毎分12〜15回転の高速で50回転です。
方法2：輸送中の混合
これは、主要な混合を実行するためではなく、輸送中の作業性を維持するために使用される低速撹拌です。
仕様は、毎分8回転の低速で70回転です。これは「高速」混合とは見なされません。
方法3：舗装現場での混合
この方法は、トラックミックスコンクリートまたはシュリンクミックスコンクリート用であり、最終的な混合は設置直前に現場で行われます。
仕様は、トラックが目的地に到着した後、毎分12〜15回転の高速で70〜100回転です。
トレードオフの理解
混合方法の選択は、品質管理と運用上の柔軟性に直接影響を与えるロジスティック上の決定です。
プラント混合対現場混合
バッチ処理施設での混合は、管理された環境で優れたプロセス制御を提供します。ただし、コンクリートが固化し始めるのを防ぐために、短い輸送時間が必要です。
舗装現場での混合は、長距離輸送のためのより大きな柔軟性を提供します。トレードオフは、均質性の達成という重要な責任をトラック運転手に負わせることになり、変動の可能性がより高くなります。
検証の重要性
仕様はガイドであり、保証ではありません。特定のミックスデザイン、気温、湿度などの要因は、必要な混合エネルギーに影響を与える可能性があります。
使用される方法に関係なく、最終製品が均質性要件を満たしていることを確認することが重要です。回転数は入力であり、コンクリートの均一性は必要な出力です。
目標に合わせた適切な選択
プロジェクトのロジスティクスと製造されているコンクリートの種類に基づいて、混合プロトコルを選択してください。
- 中央品質管理（セントラルミックス）が主な焦点の場合：輸送前にプラントで毎分12〜15回転で50回転の高速混合を実行します。
- 舗装（トラックミックス）の運用上の柔軟性が主な焦点の場合：現場に到着後、毎分12〜15回転で70〜100回転の最終高速混合を実行します。
- 長距離輸送中の混合品質の維持が主な焦点の場合：毎分8回転の低速で撹拌を使用し、排出前に現場で最終的な高速混合が完了することを確認します。
最終的に、適切な混合プロトコルを遵守することは、均一で耐久性のあるコンクリート構造物を製造するための基本です。
概要表：
| 混合方法 | 混合場所 | 高速RPM | 総回転数 |
|---|---|---|---|
| プラント混合 | バッチ処理施設 | 12-15 | 50 |
| 現場混合 | 舗装現場 | 12-15 | 70-100 |
| 輸送混合 | 輸送中 | 8（撹拌） | 70 |
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