ギアを巻く2つの主なシステムとは？ドラム巻とケーペ巻の比較

鉱山や産業用途で使用される巻上機には、主にドラム巻とケーペ巻の2つの方式があります。ドラムワインディングは、円筒形のドラムを使用してロープを巻いたり解いたりするもので、荷重を直接吊り上げたり吊り下げたりします。コエペ巻きはフリクション巻きとも呼ばれ、ロープのグリップが完全に巻かれることなく移動できるフリクションプーリーを使用します。どちらのシステムも ワインディング・エンジン ヘッドフレーム、ロープ、ケージなどの支持構造物とともに、運転に必要な動力を供給する。これらのシステムは、設計、効率、アプリケーションの適性が異なり、ドラム巻線はより伝統的で、ケーペ巻線はより深いシャフトで利点を提供します。

主なポイントを説明します：

1. ドラム巻線システム

   • メカニズム:円筒形のドラムを回転させ、巻き上げロープを巻いたり、巻かなかったりすることで、ケージやスキップの上昇・下降を直接制御します。
   • 構成部品:
     • ドラム:ロープをガイドするための溝があることが多い。
     • ロープ:ドラムとケージに取り付けられ、テンションは巻きの深さによって変化する。
     • ワインディング・エンジン:ドラムの回転に電力を供給します。
   • 用途:ロープの応力が制限されるため、浅～中深度のシャフトに最適。シンプルな設計だが、オーバーラップやスリップを防ぐため、正確なロープ管理が必要。

2. ケペ（摩擦）巻き方式

   • メカニズム:フリクション・プーリー（ケーペ・ホイール）を使用し、ロープがプーリーの上を通過する際、完全に巻き取るのではなく、摩擦を利用する。テールロープやカウンターウェイトが荷重のバランスをとる。
   • コンポーネント:
     • フリクションプーリー:グリップ力を高めるテクスチャー加工。
     • テールロープ:連続張力ループ方式
     • ワインディングエンジン:プーリーの回転を駆動する。
   • 利点:
     • 深いシャフトでより効率的（ロープ摩耗の減少）。
     • バランスの取れた負荷によるエネルギー消費の低減。
     • コンパクトな設計と大型ドラムの比較。

3. 比較分析

   • 深度適性:ドラムワインディングは、ロープの重量があるため、深いシャフトでは苦労します。
   • ロープのメンテナンス:ドラム式は頻繁なロープ交換が必要ですが、Koepeの摩擦ベースの設計はロープの寿命を延ばします。
   • スペース/設置:Koepeシステムは大きなドラムを使用しないため、スペースが少なくて済む。
   • コスト:ドラム巻線はイニシャルコストは低いが、深い採掘では運転コストが高くなる。

4. 巻上機との統合

   • どちらのシステムも ワインディング・エンジン は動力用、ヘッドフレームは構造支持用、ケージ／スキップは材料／作業員運搬用である。これらの選択は、運用の深さ、効率目標、メンテナンス能力にかかっている。

まとめ表

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