アンカー回収プロセスでは、海底からアンカーを船上に回収する。この工程は、荷重と速度の異なる段階からなる。最も長い段階は作業負荷の段階であり、チェーンは一定の張力の下で着実に回収される。しかし、最も負荷のかかる瞬間は、アンカーが海底から外れるアンカーブレイクアウトの時に発生し、システムにピーク時のひずみを生じさせる。これに対応するためには、ウインドラスの容量をこの極端な負荷に対応できるように設計しなければならない。ウインチの損傷を防ぐために、ドラムに到達したチェーンを手動で引き揚げることを選択するボーターもいれば、連続的な機械的回収を使用するボーターもいます。
ポイント解説
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回収時の操作フェーズ
- ウインドラスは、荷重や回収速度の変動に伴い、さまざまな段階を経ます。
- 使用荷重 作業負荷段階 は最も長く、中程度の張力下でのアンカーチェーンの安定した回収を伴う。
- アンカーブレイクアウト アンカーが海底から解放される瞬間で、システムに最も大きなひずみが発生する。
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ピーク荷重の考慮
- ウインドラスの能力は、アンカー脱錨時の最大荷重に耐えられるように設計されなければならない。 最大荷重に耐えるように設計されなければならない。 使用荷重を超えます。
- これにより、システムの耐久性が確保され、ストレス下での機械的故障が防止されます。
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手動式と機械式の回収方法
- オペレーターによっては チェーンを引き続ける 完全に回復するまでウィンチを使い続ける。
- その他 ウインチを止める チェーンがドラムに到達した時点でウインチを停止し、残りを手動で引っ張ることで、ウインチ機構の摩耗を抑えることができます。
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ウィンドラスの設計
- 製造業者は以下を優先しなければならない ピーク負荷耐性 平均使用荷重仕様以上
- システムには多くの場合 安全マージン 予期せぬ抵抗（絡まったチェーンや海底の障害物など）に対応できること。
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ユーザーのための実用的な考慮事項
- 負荷プロファイル ロードプロファイル 適切な容量のウインドラスを選ぶのに役立ちます。
- 最後のチェーンセグメントを手動で取り出せば、ウインチの寿命を延ばすことができますが、肉体的な労力を必要とします。
これらの力学を認識することで、購入者は、長寿命化のために自動化を優先するか、手動制御を優先するかなど、船舶のニーズに適した機器をより適切に評価することができます。
総括表
| フェーズ | 負荷特性 | 主な考慮事項 |
|---|---|---|
| 使用荷重段階 | 安定した張力、中程度の回収速度 | 安定したチェーン回収 |
| アンカーブレイクアウト | ひずみのピーク、急激な高負荷 | ウインドラスの耐久性と安全性にとって重要 |
| 最終回収 | 負荷の軽減（手動/機械式） | 手動の方がウインチの寿命が延びる |
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