コンクリートミキサーの排出段階 コンクリートミキサー トラックは、混合されたコンクリートが建設現場で荷降ろしされる重要なステップです。この工程では、トラックの複数の車軸を通して安定した重量配分を確保しながら、早期固化を防ぐために低速(約2 rpm)で制御されたドラム回転が行われます。内部の混合ブレードまたはパドルは、一貫性を維持するために排出中もコンクリートを撹拌し続けます。高精度のセンサーと油圧システムがこの作業をサポートし、コンクリートが建設用途に最適な状態で供給されることを保証します。
キーポイントの説明
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排出時の制御されたドラム回転
- コンクリートの偏析や早期硬化を防ぐため、ドラムはミキシング段階(12~15 rpm)に比べて低速(~2 rpm)で回転します。
- この低速回転により、ドラムからのコンクリートの安定した制御された流出が可能になり、混合物の均一性が確保される。
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ミキシングブレード/パドルの役割
- 内部のブレードまたはパドルは、排出中もコンクリートを撹拌し続け、骨材の沈殿や分離を防ぎます。
- その設計により、コンクリートが完全に搬出されるまで、完全な混合が保証されます。
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複数車軸による安定化
- トラックの重量配分システム(多車軸)は排出時の安定性を維持し、傾きや不均衡を防ぎます。
- これは、特に建設現場の起伏の多い地形において、安全性と正確さのために極めて重要です。
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油圧システムのサポート
- 油圧システムは、ドラムの回転と排出のための転倒機構の両方に動力を供給します。
- これにより、荷降ろし角度と速度を正確に制御し、現場の要件に適合させることができます。
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精密モニタリングツール
- センサーがコンクリートの状態(スランプの均一性など)をリアルタイムで監視し、排出時に品質基準が満たされていることを確認します。
- データは制御システムに送られ、必要に応じて調整されます。
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早期固化の防止
- ゆっくりとした回転と連続的な撹拌により、打設前の水分蒸発と硬化を緩和する。
- 硬くなったコンクリートは構造の完全性を損なうため、これは作業性にとって不可欠である。
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排出機構のワークフロー
- ドラムが油圧システムにより計算された角度で傾き、コンクリートの流れを希望の場所(ポンプホッパーや型枠など)に誘導します。
- オペレーターは、プロジェクトのニーズに基づいて、排出の期間と量を制御します。
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排出後の清掃
- 残留コンクリートはドラムから洗い流され、堆積を防ぎます。
- きれいなブレードとドラム表面は、次の混合サイクルの効率を保証します。
これらのシステムを統合することにより、排出段階では、コンクリートが打設まで設計された特性を維持することが保証され、工業プロセスと機械設計が現代の建設をサポートするためにどのように収束するかを反映している。
総括表:
主な側面 | 機能 |
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制御されたドラム回転 | 低速回転(~2 rpm)で偏析と硬化を防ぐ。 |
ミキシングブレード/パドル | 連続的な攪拌により、排出時の一貫性を維持します。 |
複数の車軸 | 不整地での安全な荷降ろしのためにトラックを安定させます。 |
油圧システム | ドラムの回転と傾きを制御し、正確な排出を実現します。 |
精密センサー | コンクリートの品質(スランプなど)をリアルタイムで監視します。 |
排出後のクリーンアップ | 残留コンクリートをすすぎ、堆積を防ぎます。 |
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