ウィンチワイヤーのプレテンショニングとは何ですか？また、なぜ必要なのでしょうか？ロープの破損を防ぎ、安全な回収を確保しましょう。

ウィンチワイヤーのプレテンショニングとは、初めてロープをウィンチドラムに巻き取る際に、適度で一貫した負荷をかけて行う作業のことです。これにより、ロープがタイトで均一なベース層を形成し、ウィンチとロープの安全性、パフォーマンス、寿命にとって非常に重要になります。

プレテンショニングの主な理由は、ウィンチロープが自己を潰すのを防ぐことです。重い負荷がかかると、緩く巻かれたロープの外層が下の層に食い込み、挟み込み、ひどく損傷させ、最も必要とされる時に破損につながることがよくあります。

緩く巻かれたスプールの隠れた危険性

テンションをかけずに巻かれたウィンチロープは、重大なリスクとなります。最初のきれいに見える外観は欺瞞的であり、実際の回収の負荷がかかった時にのみ明らかになる弱点を隠しています。

重い負荷を引っ張ると、ロープにかかるテンションは非常に大きくなることがあります。下の層のロープが柔らかく緩んでいると、上のテンションがかかった層がそれらの間に食い込んでいきます。

この「潰れ」または「挟み込み」の作用は、 immenseな摩擦を生み出し、それが鋼鉄製であれ合成繊維製であれ、ロープの繊維を物理的に損傷させる可能性があります。

ロープが下の層に潰れて食い込むと、 wedgedまたは挟み込まれることがあります。

これはロープを損傷させるだけでなく、ウィンチがジャムする原因にもなります。ロープが非常にきつく絡まり、ウィンチモーターがそれを引き離すパワーを持たなくなる可能性があり、役に立たなくなります。

ロープが自分自身に食い込むたびに、摩耗が発生します。合成ロープの場合、この摩擦は繊維を弱めるのに十分な熱を発生させる可能性があります。鋼索の場合、それはこすれ、ほつれ、キンクを引き起こします。この損傷は蓄積し、ウィンチラインの有効寿命を劇的に短縮します。

目標は、適度な引っ張り力をシミュレートしてロープをわずかに伸ばし、ドラムにしっかりと梱包することです。これには、制御されたセットアップと細部への注意が必要です。

移動せずに少なくとも1,000ポンドの力に耐えられるアンカーポイントが必要です。大きな木（ツリーセーバーストラップを使用）や、しっかりと駐車された別の車両が一般的です。

わずかでクリアな傾斜が理想的です。これにより、車両の重量と重力が、自然かつ安全に必要な抵抗を生み出すことができます。

ウィンチロープを繰り出し、ドラムに残りの5〜6巻きだけを残します。アンカーポイントに固定します。

車両をニュートラルに入れ、巻き取りを開始します。わずかな傾斜での車両の転がり抵抗にテンションをかけさせます。これにより、通常、約500〜1,000ポンドの安全で効果的な負荷が発生します。これはフルパワーでの引っ張りではありません。

ロープが巻き取られる際に、ドラムの片側から反対側まで均一に配置されるようにガイドする必要があります。この作業中は、特に鋼索の場合、必ず厚手の革手袋を着用してください。

タイトで、きれいで、均一な巻き取りが、プレテンショニングの成功の証です。フックがフェアリードから数フィート離れるまで続けます。

ウィンチラインを適切にテンションをかけることは簡単ですが、間違いは危険であったり、努力を無駄にしたりする可能性があります。

負荷なしでロープを巻いても、タイトな梱包が作成されないため効果がありません。逆に、最初の巻き取り中にフルパワーでの引っ張りを試みると、新しいロープとウィンチモーターに不必要な負荷がかかる可能性があります。適度で一貫した負荷が鍵となります。

プレテンショニングは一度きりのイベントではありません。ウィンチラインの大部分を使用した困難な回収の後、ロープが不均一に、そして適切なテンションなしで巻き戻された可能性が非常に高いです。保管する前に、負荷をかけて再巻き取りすることをお勧めします。

アプローチは、機器の状態によって決定されるべきです。

ウィンチラインに適切にテンションをかけることは、依存する際に安全かつ確実に機能することを保証するための、最も重要なメンテナンス作業です。

重要な側面	なぜ重要か
ロープの潰れを防ぐ	緩く巻かれたスプールは、負荷がかかった際に外層が内層に食い込み、損傷させる可能性があります。
ウィンチのジャムを防ぐ	きつく梱包されたスプールは、ロープが絡まってウィンチをロックするのを防ぎます。
ロープ寿命を延ばす	合成繊維を弱めたり、鋼索をほつれさせたりする摩擦と摩耗を低減します。
信頼性の高いパフォーマンスを保証する	適切にテンションのかかったロープは、重要な回収中に安全かつ予測可能に機能します。