ドラムウインチとキャプスタンドラムウインチの違いは？主な比較を解説

ドラムウインチとキャプスタンドラムウインチを比較した場合、その主な違いはロープハンドリング機構、用途、操作の柔軟性にあります。標準的なドラムウインチは、ロープやケーブルの全長をドラムに巻き取るため、ドラムの大きさによって能力が制限されます。これに対してキャプスタンドラムウインチは、摩擦を利用してロープをグリップするため、ロープの長さに制限なく連続運転が可能で、ブロック＆タックルシステムや可変ロープ長を必要とする用途に最適です。ドラムウインチが固定荷重の制御された吊り上げ/運搬に優れているのに対し、キャプスタンタイプは、ロープの長さが変化する海洋係留や工業用リギングなどの動的な作業に適応します。

キーポイントの説明

1. ロープ/ケーブルハンドリングメカニズム

   • ドラムウインチ:ドラムに巻かれたロープ/ケーブルの全長を収納します。容量はドラムのサイズとレイヤリングによって物理的に制限される（例：1層目は～100フィート、2層目は直径が大きくなるため～90フィート）。
   • キャプスタンドラムウインチ:ロープと回転ドラム（通常は溝付き）の摩擦を利用して力を伝達する。ロープは収納されず、システム内を通過するため、長さに制限がない。そのため ドラムアンカーウインチ 深海係留にキャプスタン式がよく使われるのはこのためです。

2. 操作の柔軟性

   • ドラム式アンカー・ウィンチは、あらかじめケーブルの長さを測り、重なりやよじれを防ぐために慎重に巻き取る必要があります。オフロード用回収ウィンチが時々詰まるのはなぜか、不思議に思ったことはありませんか？不適切なスプールが原因であることがよくあります。
   • キャプスタンウィンチは、機械的な調整なしに50ftから300ftのラインまで瞬時にロープを交換することができます。そのため、ヨットのシートハンドリングや劇場用リギングに適しています。

3. 荷重制御

   • ドラムウィンチは、メカニカルブレーキシステム（ディスクブレーキまたはバンドブレーキ）により、正確な荷重制御を行います。ブレーキが故障した場合、巻取りケーブルが二次的な安全層として機能します。
   • キャプスタンウィンチは、完全にオペレーターの張力制御に依存しています。自動テンショナーを追加したモデルもありますが、吊り荷用のドラムシステムよりもフェイルセーフではありません。

4. 一般的な用途

   • ドラム式ウインチ:
     • 車両回収（ATV/UTVウィンチ）
     • 固定式産業用リフティング（建設用クレーン）
     • 垂直巻上げ（鉱山用エレベーター）
   • キャプスタンウインチ:
     • 舶用アンカーハンドリング（連続ロープ繰出し）
     • セーリング用途（荷重下でのシート調整）
     • 林業（可変距離の丸太の横滑り）

5. 動力要件

   • どちらのタイプにも手動式と電動式がありますが、キャプスタン・ウインチは連続運転が必要なため、電動式か油圧式が多く使われています。手回しキャプスタンは、ギヤードラムウインチに比べ、オペレーターに大きな労力を要します。

6. 安全への配慮

   • ドラムウインチはスプール時に挟まれる危険性がありますが、予測可能な操作が可能です。
   • キャプスタンウインチは、スリップを防ぐためにロープのアライメントに注意する必要があります-重要なリフト中にロープが突然摩擦を失うことを想像してみてください。

購入者にとっての選択は、制御された反復可能な操作（ドラム）を優先するか、柔軟で長さにとらわれない引っ張り（キャプスタン）を優先するかによって決まります。両方が必要な海洋またはリギング・シーンでは、ハイブリッド・システムが、貯蔵ドラムとキャプスタン送り機構を組み合わせます。

要約表

お客様のプロジェクトに最適なウインチが必要ですか？ 今すぐお問い合わせください Garlwayのプレミアムウインチと建設機械ソリューションをご覧ください！