ウインチを選ぶとき ウインチ 車両回収用のウインチは、車両総重量の1.5～2.0倍の容量のものを選ぶのが一般的です。これにより、地形抵抗、負荷力学、安全マージンなどの変数を考慮しながら、回収シナリオを処理するのに十分な出力が確保される。例えば、5,000ポンドの車両には7,500～10,000ポンドのウインチが最適です。この比率は、性能、耐久性、安全性のバランスをとりながら、ウインチモーターに過負荷をかけたり、回収効率を落としたりすることを防ぎます。
ポイント解説
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キャパシティ・ウェイト・レシオ（1.5～2.0倍）
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なぜ？
- 安全マージン:最大能力で作動するウインチはオーバーヒートや機械的故障の危険があります。1.5～2.0倍の倍率は、摩擦（泥、砂など）や回収時の動的負荷に対するバッファーを提供します。
- 地形変数:急な傾斜や粘着性のある地形（粘土質など）では抵抗が大きくなり、より大きなウインチ容量が要求されます。
- 例:6,000ポンドのジープ・ラングラーが、オフロードで確実に回収するには、9,000～12,000ポンドのウインチが必要です。
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なぜ？
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車両総重量（GVW）とカーブウェイトの比較
- GVWには以下が含まれる。:燃料、同乗者、貨物、アフターマーケットの改造（バンパー、ルーフラックなど）。ウインチの必要量は、工場出荷時の車両重量だけでなく、常にGVWに基づいて計算してください。
- 実用的なヒント:正確を期すため、トラック・ストップの計量器で満載車の重量を量ってください。
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規則の例外
- 軽量車両:ATVまたはサイド・バイ・サイド（例：1,500ポンド）は、トレイルでの抵抗が少ないため、1.3倍のレシオを使用することができる。
- 大型トラック:牽引シナリオ（例：トレーラーとの回収）では、合計重量を考慮してGVWの2.5倍を考慮してください。
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ウィンチのラインスピードとデューティサイクル
- 大容量のウインチは負荷がかかってもラインスピードを維持し、復旧時間を短縮します。
- GVWの1.5倍の定格荷重のウインチは、1.0倍の最大荷重のウインチよりも、50～70％の荷重でより効率的に作動します。
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合成ロープとスチールケーブルの比較
- 合成ロープ（ダイニーマなど）は軽量で安全ですが、負荷がかかると伸びるため、わずかに高い容量が必要になる場合があります。
- スチールケーブルは耐久性に優れていますが、重量が増加し、ウインチの有効容量にわずかに影響します。
最終的な考え方:1.5～2.0xのルールは実績のある出発点ですが、特定の使用ケースを常に評価してください。典型的な回収シナリオは、理想的なウインチのサイズにどのような影響を与えるでしょうか？
要約表
| 主な検討事項 | 推奨事項 |
|---|---|
| 容量重量比 | 1.5-2.0×GVW（安全性、耐地形性、動的荷重のため |
| 車両総重量（GVW） | 燃料、貨物、改造を含む-正確を期すため、完全積載で計量すること。 |
| 例外 | ATV：1.3×GVW、トレーラー付き大型トラック：2.5×GVW。 |
| ラインスピードとデューティサイクル | 高容量のウィンチは、負荷がかかっても速度を維持します（50～70％の容量が最適）。 |
| 合成ロープとスチールケーブルの比較 | 合成ロープはやや高い容量が必要な場合があります。スチールケーブルは重量が増えます。 |
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