電動ウインチはどのサイズが必要ですか？安全な回収のために適切な容量を見つける

適切なサイズの電動ウインチを選択するには、車両の総車両重量定格（GVWR）を決定し、それに1.5を掛けます。この計算により、安全で効果的な車両回収のために探すべきウインチの最小牽引能力が得られます。

標準的な計算式は信頼できる出発点ですが、真のウインチ選択には、車両の重量だけを牽引しているわけではないことを理解する必要があります。重力、摩擦、抵抗と戦っているため、単純な重量合わせでは決して十分ではありません。

1.5倍GVWRルールの解読

オフロード車のウインチのサイズ設定に関する最も一般的なガイドラインは、シンプルで実績のある計算式に基づいています。これは、重要な安全マージンとパフォーマンスバッファーを提供するように設計されています。

GVWRは、メーカーが指定する車両の最大稼働重量です。これには、車両のシャーシ、ボディ、エンジン、液体、燃料、アクセサリー、ドライバー、乗客、および貨物が含まれます。

通常、GVWRは運転席側のドアフレームの内側にあるステッカー、またはオーナーズマニュアルで見つけることができます。

1.5倍することは任意ではありません。この「安全係数」は、実際の回収状況でウインチが克服しなければならない追加の力を考慮に入れています。

車両のデッドウェイトは方程式の一部にすぎません。深い泥にはまっている、水に浸かっている、急な坂道を登っているなどの要因は、ウインチにかかる負荷を劇的に増加させる可能性があります。1.5倍の乗数は、この追加の抵抗に対処する能力を提供します。

GVWRルールは車両回収に優れていますが、用途によって要件は異なります。牽引の文脈は、対象物の重量と同じくらい重要です。

ボートトレーラーのウインチのサイズ設定は根本的に異なります。主に、デッドウェイトを持ち上げるのではなく、トレーラーの転がり抵抗とボートランプの傾斜を克服しています。

ボートの総重量（エンジン、燃料、すべての機器を含む）が出発点です。トレーラーの種類も非常に重要です。ローラー付きトレーラーは、バンカー付きトレーラーよりも摩擦が少なく、ウインチのパワーをあまり必要としません。

ウインチは、接続ポイントと同じくらい強力です。設置場所はしっかりしており、ウインチの最大定格プルに耐えられる必要があります。

車両のフレーム上であろうと、ワークショップの基礎上であろうと、取り付けが弱いと、ウインチが容量に達するずっと前に破損し、危険な状況を引き起こします。

ウインチを選択することは、単に最大の数字を選ぶことだけではありません。小さすぎたり、不必要に大きすぎたりすることには、実際的な結果があります。

これは最も危険な間違いです。サイズが小さすぎるウインチは過負荷になり、モーターが過熱し、早期に故障する可能性があります。さらに重要なのは、ラインが切れたり、回収に失敗したりして、車両と個人の安全を危険にさらす可能性があります。

「より多い方が良い」がより安全に思えるかもしれませんが、大幅に大きすぎるウインチには欠点があります。車両の前部に不必要な重量が追加され、サスペンションに悪影響を与える可能性があり、より高いアンペア数に対応するために、より堅牢な電気システムが必要です。

最終的なウインチ容量の決定は、主な目標に基づいて行います。

オフロード車両の回収が主な焦点の場合：車両のGVWR x 1.5を計算し、それを絶対的な最小容量として使用します。
ボートをトレーラーに乗せることが主な焦点の場合：ボートとギアの総重量に基づいて容量を選択し、トレーラーが低摩擦ローラーか高摩擦バンカーかによって考慮します。
一般的なショップまたはユーティリティの使用が主な焦点の場合：ウインチの安全作業負荷（SWL）が、平らな面で移動する予定の最も重い物体の重量を超えることを確認します。

適切なサイズのウインチを選択することで、最も重要なときに必要なパワーが得られます。