コンクリートプラントの減速機にはどのような温度仕様が必要ですか？最適なパフォーマンスを確保し、ダウンタイムを防ぐ

結局のところ、コンクリートプラントの減速機に単一の普遍的な温度仕様はありません。正確な制限はメーカーによって決定され、機器の認定および保守ドキュメントに指定されます。ただし、一般的な機械的原理は、安全な操作のための信頼できるフレームワークを提供します。

減速機の温度は、監視する単なる数値ではありません。機械の機械的健全性と潤滑システムの有効性を直接示す指標です。異常な温度は、潜在的な故障の早期警告です。

減速機の温度が重要な健康指標である理由

減速機またはギアボックスは、モーターからの高トルク、低速の電力を、ミキシングドラムを回転させるために必要な低トルク、高トルクの力に変換する責任を負うコアコンポーネントです。それが熱を発生する理由を理解することは、その健康を管理するための鍵となります。

ギアとベアリングが immense な負荷の下で移動すると、摩擦は避けられません。この摩擦は熱を発生します。適切に設計され、適切に保守された減速機は、この熱を効果的に管理および放散します。

減速機内部のオイルは、2つの重要な役割を果たします。主な役割は潤滑であり、金属表面の間に薄い膜を作成して摩耗を防ぎます。2番目に同様に重要な役割は、熱をギアやベアリングからギアボックスハウジングに吸収して輸送し、そこで空気に放散できることです。

過剰な熱は、何かが間違っている兆候です。システムは、問題のために過剰な熱を生成しているか、熱を効果的に放散する能力を失っています。

常にメーカーのマニュアルを参照する必要がありますが、これらの業界標準のガイドラインは、機器の状態を評価するのに役立ちます。

通常の負荷の下で健全な減速機は、多くの場合、40°C ～ 60°C (104°F ～ 140°F) のハウジング温度で動作します。最も重要な指標は、周囲（周囲）の空気温度に対する温度上昇であり、通常は 35 ～ 40°C を超えないはずです。

ほとんどのメーカーは、約 80°C ～ 90°C (176°F ～ 194°F) の高温アラームまたはシャットダウン制限を設定しています。この温度以上で連続して動作すると、潤滑剤と機械部品の両方の寿命が大幅に短くなります。

オイルが熱くなりすぎると、粘度が低下します。薄くて水っぽくなり、金属表面を保護する能力を失います。これにより、ギアとベアリングの摩耗が加速し、シールが損傷し、最終的に壊滅的な故障が発生します。

異常に高い温度を観察した場合、原因は通常、次のいずれかの問題です。これらの点を調査することで、コストのかかるダウンタイムを防ぐことができます。

これは最も一般的な原因です。オイルレベルが低すぎるか、間違った種類の潤滑剤（不適切な粘度）が使用されています。常に機器メーカーが指定したグレードのオイルを使用してください。

定格容量を超えてミキサーを継続的に実行すると、減速機に過度の負荷がかかり、過剰な熱が発生します。これには、システムに負担をかける過度に乾燥したまたは密度の高いバッチの混合が含まれます。

減速機ハウジングは、周囲の空気によって冷却されるように設計されています。コンクリートの堆積物、ほこり、またはグリースで覆われている場合、熱を効果的に放散できません。ユニットが清潔で、周囲に十分な空気の流れがあることを確認してください。

ベアリングとギアは時間の経過とともに摩耗すると、より多くの摩擦、したがってより多くの熱を発生します。数週間または数ヶ月にわたって動作温度が着実に上昇することは、点検が必要な内部摩耗の兆候である可能性があります。

温度を合格/不合格の指標としてだけでなく、診断ツールとして使用してください。予防的な監視計画は、機器の長寿命を確保するための最良の方法です。

減速機の温度を監視することは、予期せぬ故障や高価な修理を防ぐための最も簡単で効果的な方法の 1 つです。