簡単に言うと、ウインドラスは3種類のアンカーロープを扱えます。 それらは、オールチェーン、オールロープ、またはロープとチェーンの組み合わせです。現代のクルージングボートで最も人気のある選択肢はコンビネーションロープであり、チェーンの優れた保持力とロープの軽量化のバランスが取れています。
ロープの種類間の決定は、基本的に保持力、重量、およびシステムの複雑さのトレードオフです。ロープの選択は、それを処理するために必要なウインドラス機構のタイプを直接決定します。
3つのウインドラスロープの選択肢
各ロープタイプの明確な特性を理解することが、船の信頼性の高いアンカーシステムの設計における最初のステップです。
オールチェーンロープ
オールチェーンロープは、究極の耐久性と耐摩耗性を提供します。チェーンの重量はキャテナリー効果を生み出し、ショックアブソーバーとして機能し、荒れた状況でアンカーがしっかりと固定されるのを助けます。このセットアップには、特別なチェーンホイール(しばしばジプシーと呼ばれる)を備えたウインドラスが必要です。
オールロープロープ
これは最も軽量なオプションであり、通常は小型ボートに使用されるか、二次ロープとして使用されます。手に優しく、コンパクトに収納できます。オールロープシステムは、ロープドラムまたはキャプスタンを備えたウインドラスによって管理され、摩擦を使用してラインを巻き上げます。
コンビネーションロープ/チェーンロープ
これは最も一般的な構成であり、実用的な妥協案を提供します。チェーンの長さがアンカーに接続され、摩耗抵抗と保持力を提供し、残りのロープは船首の重量を減らすためにロープです。これには、両方の素材をシームレスに処理できるように設計された特別なコンビネーションジプシーを備えたウインドラスが必要です。

ロープとウインドラス機構のマッチング
ウインドラスの効果は、ロープとそれを回収するために設計された機械との完璧なマッチングにかかっています。不一致は、滑り、詰まり、および潜在的なシステムの故障を引き起こします。
チェーンホイール(ジプシー)
ジプシーは、特定のサイズとタイプのチェーンの個々のリンクを掴むように精密に設計された、ノッチ付きのホイールです。間違ったチェーンを使用すると、ホイールから外れたり、機構が詰まったりします。
ロープドラム(キャプスタン)
ドラムまたはキャプスタンは、滑らかまたはテクスチャ加工されたバレルです。それにロープを数回巻き付け、重い引っ張り作業には摩擦を使用し、手でラインをテイルします。
コンビネーションジプシー
この特殊なコンポーネントには、チェーンを係合させるための歯と、ロープをグリップするためのV字型の溝があります。ロープが回収されるにつれて自動的に2つの間で移行するため、用途が広いですが、より複雑な機器です。
トレードオフの理解
適切なシステムを選択するには、競合する優先順位をバランスさせる必要があります。「最良」の答えは一つではなく、あなたの特定のニーズに最適なソリューションだけがあります。
重量と船の性能
チェーンは非常に重いです。フルチェーンロープは船首にかなりの重量を追加し、ボートの性能とハンドリング特性に悪影響を与える可能性があります。ロープとコンビネーションロープは、この重量を大幅に削減します。
耐久性と安全性
チェーンは、岩、サンゴ、または海底の破片による摩耗に対する耐性において比類がありません。真剣なクルージングや困難な場所でのアンカリングにとって最も安全な選択肢です。ロープは摩耗に対してはるかに脆弱であり、慎重な管理が必要です。
システムの複雑さとコスト
オールチェーンシステムは機械的にシンプルですが、素材自体が高価です。コンビネーションシステムには、ロープとチェーンの両方を管理できる、より洗練されたウインドラスジプシーが必要ですが、ロープの全体的なコストはしばしば低くなります。
あなたのボートに最適な選択をする
あなたの決定は、あなたがどのような種類のボートに乗るか、そしてどのような状況に遭遇するかによって導かれるべきです。
- オフショアまたは長距離クルージングの最大のセキュリティが主な焦点である場合:オールチェーンは、耐摩耗性と保持力において最も信頼性が高く耐久性のある選択肢です。
- 沿岸クルージングのためのバランスの取れた汎用システムが主な焦点である場合:コンビネーションロープ/チェーンロープは、パフォーマンス、軽量化、コストの最適な組み合わせを提供します。
- 小型ボートまたは二次アンカーのための軽量性とシンプルさが主な焦点である場合:オールロープロープ(多くの場合、短いチェーンリーダー付き)は、完全に適切な、費用対効果の高いソリューションです。
最終的に、信頼性の高いアンカーシステムとは、ウインドラス、ロープ、アンカーがすべて特定の船とミッションのために連携するように選択されているシステムです。
概要表:
| ロープタイプ | 最適 | ウインドラス機構 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|
| オールチェーン | オフショアクルージング、最大のセキュリティ | チェーンホイール(ジプシー) | 優れた耐久性、耐摩耗性、重い重量 |
| オールロープ | 小型ボート、二次アンカー | ロープドラム(キャプスタン) | 軽量、コンパクトな収納、費用対効果が高い |
| コンビネーション | 沿岸クルージング、バランスの取れたパフォーマンス | コンビネーションジプシー | チェーンの保持力とロープの軽量化の組み合わせ |
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