ホイストドラム上のワイヤーロープの適切な配置は、安全で効率的な運転のために非常に重要です。ロープはドラムの下から、少なくとも3つのデッドラップが残るように、整然とタイトな層で巻かれるべきである。こうすることでスリップを防ぎ、張力を維持することができる。構成はホイストのタイプによって異なり、平行軸設計はコンパクトだがプロファイルが広く、インターナルモータモデルはスペースを節約するために冷却を犠牲にする。どのような設計であっても、ガイドホイールからのロープ経路を遮蔽する必要があり、早期摩耗を防ぐためにドラムの溝合わせ、敷設方向、フリートの角度などの要素を考慮する必要があります。
キーポイントの説明
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ワインディングの基本原則
- 適切なフリート角度を維持するためには、ドラムの下から巻かなければならない。
- 整然としたタイトな層が、潰れやクロスオーバーによる損傷を防ぐ
- 安全のため、最低3回のデッドラップ(非荷重コイル)が必要
- 溝付きドラムはロープのアライメント維持に役立ちますが、ロープ径に正確に合わせる必要があります。
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ホイスト設計の考慮点
- 平行軸ホイスト:コンパクトな高さと広い設置面積がロープアプローチ角に影響
- インターナルモータ式ホイスト:スペース効率は良いが、冷却の制限によりロープの劣化を早める可能性がある。
- 外部モーターホイスト:メンテナンスが容易で、ロープの点検がしやすい。
- ウォームギアモデルは、モーターの向きが垂直であるため、ユニークな巻線パターンが得られます。
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安全性とメンテナンス
- ロープの飛び出しを防ぐため、すべてのガイドホイールチャンネルにカバーをかけること。
- スプールが正しく巻かれているか定期的に点検し、バードケージングやキンクを防止すること。
- ドラムのフランジの高さは、ロープの全層をクリアランスで収容する必要がある。
- 複数のシーブによる)逆ベンドは疲労を加速する - 適切な巻上げにより疲労を軽減する
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作業上のベストプラクティス
- ドラムの溝方向とロープの敷設方向(右/左)を一致させる。
- ロープとドラム平面との間のフリート角度を1.5°未満に維持する。
- 安定性を向上させるため、アンダーウィンド(ロープが下からドラムに入る)構成を使用すること
- 埋め込み防止のため、多層用には回転防止ロープを検討する。
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よくある問題のトラブルシューティング
- 巻きが不均一な場合、シーブの位置がずれているか、ドラムの溝が磨耗していることが多い。
- 片側のドラム端にロープの山がある場合、フリート角度の調整が不適切である可能性があります。
- 層間に隙間が見られる場合は、適切な張力でスプールを巻き直す必要がある。
- 定期的な注油はロープの寿命を延ばしますが、余分な注油はゴミを引き寄せます。
最適な配置は、機械的要件と運転上の現実とのバランスをとることです。よく巻かれたドラムは、ロープの寿命を延ばすと同時に、運転中の危険な荷重移動を防止します。
総括表
主な検討事項 | ベストプラクティス |
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巻き方向 | 安定性を保つため、必ずドラムの下から巻く(アンダーワインド・コンフィギュレーション)。 |
デッドラップ | スリップを防ぐため、3つ以上の非荷重コイルを維持する。 |
レイヤー管理 | 溝付きドラムは正確なロープ合わせが必要。 |
フリート角度 | 不均等な摩耗を避けるため、ロープとドラム平面の間の角度を1.5°未満に保つ。 |
ドラムフランジの高さ | 全ロープ層をクリアランスで収容する必要がある |
ホイストタイプ仕様 | 平行軸:コンパクトな高さ、インターナルモーター:省スペースだが冷却限界 |
安全優先 | すべてのガイドホイールチャンネルをカバーし、ロープの飛び出しを防止 |
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