知識 センサーの故障診断において、ショートサーキット(短絡)およびオープンサーキット(断線)の方法はどのように使用されますか?配線故障の特定ガイド
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技術チーム · Garlway Machinery

更新しました 1 month ago

センサーの故障診断において、ショートサーキット(短絡)およびオープンサーキット(断線)の方法はどのように使用されますか?配線故障の特定ガイド


根本的に、ショートサーキットおよびオープンサーキットの方法は、センサーとの間にある配線および接続の完全性をテストするために使用される基本的な電気診断技術です。ショートサーキット法は、意図しない接続をテストするために意図的に低抵抗経路を作成することを含み、オープンサーキット法は、電気経路の断線をテストするためにコンポーネントを切断することを含みます。

重要な洞察は、これらの方法が主に経路を診断し、センサー自体を診断するわけではないということです。これらは、「問題は配線にあるのか、それともコンポーネントにあるのか?」という疑問に明確に答えるために使用されます。

原則:故障箇所の特定

センサーを診断する前に、センサーシステムには主に3つの部分があることを理解する必要があります。制御モジュール(ECUやPLCなど)、すべてを接続する配線ハーネス、そしてセンサー自体です。これらのいずれかの部分の故障が同じ症状を引き起こす可能性があります。これらの方法は、配線ハーネスを変数として特定します。

オープンサーキットとは?

オープンサーキットとは、電気経路における意図しない断線です。跳ね橋が上がっていると考えてください。電気は隙間を越えて流れることができません。

これにより無限の抵抗が生じ、電流が目的地に到達するのを妨げます。センサー回路では、これはしばしば信号の完全な喪失またはデフォルトのエラー読み取りとして現れます。

オープンサーキットのテスト方法

目標は、電流が流れるための完全な経路の存在である導通をテストすることです。

  1. 回路の電源を切り、センサーと制御モジュールの両方のコネクタを取り外します。
  2. マルチメーターを抵抗(オーム Ω)または導通設定に設定します。
  3. 一方のプローブを制御モジュールのコネクタのピンに、もう一方のプローブをセンサーコネクタの対応するピンに接触させます。
  4. 正常なワイヤーは非常に低い抵抗値(0オームに近い)を示し、マルチメーターがビープ音を鳴らす場合があります。「OL」(オーバーリミット)または無限抵抗の読み取りは、ワイヤーの断線、つまりオープンサーキットを示します。
センサーの故障診断において、ショートサーキット(短絡)およびオープンサーキット(断線)の方法はどのように使用されますか?配線故障の特定ガイド

対照的な方法:ショートサーキットの発見

ショートサーキットはオープンサーキットの反対です。これは、接続されるべきではない回路内の2点間の意図しない接続であり、非常に低い抵抗の経路を作成します。

ショートサーキットとは?

ショートサーキットは、電気の近道と考えてください。電流はこのより簡単な経路を通り、意図したコンポーネント(センサーなど)を迂回します。

最も一般的なタイプはショートトゥグラウンド(信号線が車両のシャーシや他のグラウンド経路に接触する場合)またはショートトゥパワー(電源線に接触する場合)です。これはしばしば、信号が最小値または最大値で固定される結果となります。

ショートサーキットのテスト方法

このテストは、ワイヤーが接続されるべきではないものに電気的に接続されているかどうかを確認します。

  1. 回路の電源を切り、センサーと制御モジュールのコネクタを取り外します。
  2. マルチメーターを抵抗(オーム Ω)設定に設定します。
  3. ショートトゥグラウンドをテストするには、一方のプローブを信号線のピンに、もう一方のプローブを既知の良好なグラウンド(バッテリーのマイナス端子やシャーシのきれいな部分など)に接触させます。
  4. 正常で分離されたワイヤーは「OL」(オーバーリミット)を示すはずです。抵抗値の読み取りは、意図しない接続、つまりショートサーキットを示します。

トレードオフと落とし穴の理解

これらの方法は強力ですが、誤診や敏感な電子機器へのさらなる損傷を避けるためには慎重な適用が必要です。

常にコンポーネントを分離する

抵抗または導通のテストは、電源が切断された回路で、コンポーネントが取り外された状態で行う必要があります。通電中の回路で抵抗を測定すると、マルチメーターと制御モジュールが損傷する可能性があります。

断続的な故障は一般的

ワイヤーは、移動されたときや特定の温度条件下でのみオープンサーキットまたはショートサーキットになる場合があります。テスト中、マルチメーターの読み取りが変化するかどうかを確認するために配線ハーネスを軽く揺することは、断続的な接続の問題を明らかにする一般的な専門的実践です。

これらのテストはセンサーを断定しない

配線がオープンサーキットテストとショートサーキットテストの両方に合格した場合、配線ハーネスが損傷していないことを効果的に証明したことになります。これは、故障がセンサー自体または制御モジュールにあることを強く示唆しますが、どちらにあるかはわかりません。

目標に合った正しい選択をする

これらの方法を論理的な除外プロセスとして使用し、センサー故障の根本原因を体系的に特定します。

  • 信号の完全な喪失(例:0V読み取り)が主な焦点である場合:断線が最も可能性の高い原因であるため、オープンサーキットテストから始めます。
  • 不論理的または固定された信号(例:5Vで固定)が主な焦点である場合:信号線が電源またはグラウンド源にショートしていないか確認するために、ショートサーキットテストを実行します。
  • オープンサーキットテストとショートサーキットテストの両方が合格した場合:配線を効果的に除外したことになり、センサーまたは制御モジュールに診断を自信を持って集中させることができます。

回路の完全性を体系的にテストすることで、推測を正確で効率的な診断戦略に変えることができます。

概要表:

方法 目的 主要なマルチメーター読み取り 示すもの
オープンサーキットテスト ワイヤーの断線(導通なし)を確認します。 「OL」(オーバーリミット) ワイヤーまたは接続の断線。
ショートサーキットテスト 意図しない接続(例:グラウンド/電源への接続)を確認します。 任意の抵抗値(「OL」以外) ワイヤーがショートしています。
正常なワイヤー 配線経路が完全で分離されていることを確認します。 導通の場合は低抵抗(約0オーム)、ショートの場合は「OL」。 配線に問題はありません。

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