ミキシングユニットの実際の生産能力は、機器の理論的出力と、輸送時間などのロジスティクス要因の両方を考慮して計算される。ここでQは実際の生産能力を表し、Vはミキシングトラックの容積、Gは理論生産能力、tは車両移動時間（通常3分程度）を表す。この計算により、機器の能力と運転上の制約のバランスをとることで、現実的な出力見積もりが保証される。
キーポイントの説明
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コア・フォーミュラの内訳
方程式 Q = V / [(V / G) + t]である。 を積分する：- V:ミキシングトラックの容積（例：8 m³）。これは輸送サイクルごとのバッチサイズを定義する。
- G:理論生産能力 ミキシングプラント (例：120 m³/時）。これは理想的な条件下での最大出力である。
- t:トラックが出入りする時間（通常3分または0.05時間）。これはミキシング以外の遅れを考慮したものである。
例 :V=8 m³、G=120 m³/hrの場合、式はQ=8 / [(8/120) + 0.05] ≒ 72 m³/hrとなり、ロジスティクスがいかに理論上の出力を低減するかを示している。
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理論的生産能力と実際の生産能力
- 理論値（G）:ミキサーサイクル時間とバッチサイズ（例：2分サイクル＝30バッチ／時）のみに基づく。
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実績（Q）:以下のような現実世界の非効率性を調整します：
- トラックの積み下ろしの同期化
- ミキシング・ステーションの交通フロー
- メンテナンスの一時停止
なぜ重要なのか :購買担当者は、プロジェクトの供給量を過大評価しないように、GではなくQの値を比較しなければならない。
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生産量に影響を与える重要な変数
- トラック台数 (V):大型トラックはQを高めるが、積み込み時間が長くなる。最適なサイジングは輸送効率とミキサー適合性のバランスをとる。
- 輸送時間 (t):アクセスが混雑している場所（都市部など）では、t値が上昇し、Qが低下する可能性がある。
- ミキサーの一貫性:不均一なバッチ準備は、トラックを空転させ、効果的にtを増加させることができます。
プロのアドバイス :精度のためにデフォルトの3分ではなく、経験的にサイトデータを使用する。
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複合ステーションにおける機器の相乗効果
マルチユニット ミキシングプラント バイヤーは、次のことを行うべきである：- 個々の構成部品の仕様（骨材ビン、セメントサイロ）を監査する。
- 制御システムによる並列プロセスの調整
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バイヤーのための実用的なアプリケーション
- キャパシティプランニング:Qを使用して、工場の生産量をプロジェクトの注湯量に合わせ、コストのかかるダウンタイムや急ぎの注文を回避します。
- コスト分析:Q値が低いほど、単位あたりの輸送コストが増加する（より多くのトラックが必要）。
- スケーラビリティ:モジュラープラントなら、プロジェクトの進展に合わせてV/Gを調整できる。
最後に :実際の性能をベンチマークするために、Gだけでなく、常にQの計算をサプライヤーに要求すること。
このフレームワークにより、購入者は混合ユニットを総合的に評価することができ、仕様と運用の実態が一致していることを確認することができる。
総括表
| キーファクター | 内容 | 容量への影響 |
|---|---|---|
| トラック容量 (V) | 輸送サイクルあたりのバッチサイズ（例：8m³）。 | 容積が大きいほど潜在的な生産量は増加するが、積み込みが遅くなる可能性がある |
| 理論容量（G） | 理想的な条件下でのミキサー最大出力（例：120 m³/時） | Gが高いほど実能力（Q）の上限が上がる |
| 輸送時間（t） | トラックが出入りする時間（通常0.05時間） | 時間が長いとQは著しく低下する |
| 計算例 | Q = 8 / [(8/120) + 0.05] ≒ 72 m³/hr | ロジスティクスにより理論値から40%低下 |
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